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但在数年的校长生涯中，丁石孙也常感到力不从心，推动改革十分不易。1988年，他给时任国家教委主任李铁映写过两封信，说已经干了4年，身体很不好，希望能同意自己辞职。“我觉得一个人做不成的事情多得很，做不成就算了，我已经尽了力了。”他后来解释。

据了解，巴基斯坦27日击落了两架飞越克什米尔实际控制线的印度空军飞机。巴外交部指出，在克什米尔地区对印度军机实施空中打击是为了彰显“自卫的意愿和实力”。印度外交部晚些时候回应称，在克什米尔地区发生的空中事件中，巴基斯坦空军的一架飞机被击落，印方损失一架米格-21歼击机，一名飞行员下落不明。

供给侧改革下，2018年中国民航航班架次增幅大幅下降。2018年全民航的航班起降架次同比增幅减少了2.9个百分点。国内主辅协调机场的定期航班起降架次增幅均低于10%，其中：主协调机场的航班起降架次年度增幅仅有3.4%，已经低于1978-2017年期间全球的平均水平。受到主辅协调机场增量航班减少的影响，相对资源富足的非协调机场增幅也受到影响，增幅呈现下滑趋势。若分区域来看，华南、华北、东北的增幅下滑程度超过了5个百分点。

图表6：板块营收及成本变化趋势幅度出现分化1.3 盈利能力：毛利率大体稳定，ROE有所改善。2018Q2上市公司毛利率维持大体稳定，原因在于营收及成本同时出现企稳。（由于银行业毛利率为100%，非银毛利率也是高达近乎100%，因此需剔除）。近5年来，毛利率总体处于缓慢抬升的趋势中。2018Q2剔金融后全A毛利率为19.90%，较第一季度20.01%，在2017Q4确认高点以来连续两个季度出现下滑，但二季度较上季度下滑趋势有所缓和基本保持稳定，目前毛利率水平整体处于历史较高位。二季度较一季度毛利率保持稳定的原因在于营收及成本同时出现企稳。具体到各板块：

习近平指出，中菲关系过去两年从“转圜”到“巩固”，连上了两个台阶，今年的任务应该是“提升”。为此，两国领导人要密切沟通，对中菲关系加强战略引领和顶层设计。要加大两国发展战略对接，推进“一带一路”框架内和各领域互利合作。要深化安全合作，中方支持菲方推进反恐和“扫毒灭罪”行动。双方新闻主管部门和媒体要加强交流，充分调动民间力量参与中菲友好事业，扩大人文交流，夯实民意基础。我们要继续妥善处理好南海问题，适时探讨联合勘探、共同开发合作，使南海成为合作之海、友谊之海。

6行业投资策略及风险分析当前油价走势相比去年同期具备明显优势、会计准则变化放大汇兑收益，且考虑到供给整体可控，叠加较低的市场预期，我们认为航空股基本面演进仍大概率超预期，三大航在时刻、机场枢纽、航权等稀缺核心资源卡位，坐享国内线超额收益，加之杰出的成本控制能力，业绩有超预期可能，重点推荐中国国航、东方航空、南方航空。